★走在夢想路上★

7月30日那天，我一定是瘋了。

因為瘋了，才會在極之酷熱與太陽超大的日子，用5小時去台東走一條沿海古道。因為瘋了，才會與一群又玩三鐵又登山又跑步的台灣女生，一起去走古道，不過我覺得瘋得很值得。

這條阿朗壹古道是台灣仍保存的原始海岸古道，古道真的「古」，在清朝時屬於琅嶠卑南古道的其中一段，那時是原住民打獵、學者探險紀錄的路線，在日治期間，古道是恆春地區的人通往台東最方便及安全的路。

歷經歲月後，古道仍在，只是後來因為開發公路，現在只剩下約7公里的一段，亦即從台東南田至屏東旭海的一段，現在亦不再是民眾往返兩地的道路，而成了受保護區域，需要向屏東縣的政府部門申請許可證，亦要由合資格的解說員帶路才可走古道。

出發那天是八月盛夏，天氣大好，陽光猛烈，但同時也非常炎熱。解說員在集合點看到我們時說：「為什麼要約在八月呢？很熱呢。」我們都苦笑，不過最後他也承認，這時候古道的風景是最美，盛夏的藍天最美，太平洋也會更美。

沿海古道，起始一段當然就是沿海岸線走，起步時體力最好，眼前的太平洋美景就像是前菜，因為走過這段後，主菜要上場了。陡斜的向上樓梯路出現了，腳力真的要準備一下，我走到喘氣了不知多少次，當走完時，停在那邊用力喘氣，朋友立即說：「快轉頭，快轉頭看，超美！」

在花蓮豐濱鄉有一條依山傍海附於懸崖的步道，位處在「親不知子斷崖」。這個古文名字來自一個有點可怕的故事。故事來自當地原住民，那裡是以前原住民來往的古道，相傳有一位婦人背著小孩走過斷崖，由於路很窄且在陡峭懸崖，走過古道時太緊張，過崖後才驚覺小孩不見縱影，自此這裡便被稱為「親不知子斷崖」，以此來形容斷崖的驚險。

故事情節有點可怕，如果你是膽小的人，當是都市傳說聽聽就算，不要說因為這樣而不要來這裡。如果是這樣，我可以肯定的說，你會錯過一個風景超美的地方。

這條古道風景之美，正是緣自它依附懸崖。走過入口處，已立即可以看到步道左邊是崖壁，右邊是無敵太平洋海景。到訪那日天氣非常好，走在步道，眼前是蔚藍的天空與大海，一望無際的太平洋，真的讓我忘記步道所在的什麼懸崖，心神都被這片海藍吸引住。站在那裡靜看海水流動，遠處海浪一波又一波地拍岸，海風吹來，其實很是療癒呢。

古道其實早在1971年左右荒廢了，花蓮豐濱鄉公所用了3年時間，花了約台幣400萬元重建古道，加建鋼架、加闊路寬及強化玻璃面的路段，把昔日古道一覽無遺的海景風光重現，也讓大家體驗一下以前原住民常常路經時的驚險。

說起帆船，總會想起荷里活電影＜心計＞，飾演富有人家的主角們坐帆船出海，在那艘啡色木製的帆船相聚，是那麼貴族氣派與優雅。當我在澎湖坐上一艘白色帆船，雖然我沒有富家人的氣派，但帆船本身已在散發濃濃的寫意感，好像帆船就是為渡假而設計的。

下午三點在馬公市復興船廠內上船，坐在甲板上，浪花拍打，海風吹來，藍天太藍，帆船的白色是如此耀眼，藍白，是海軍制服的配色，也是屬於大海的色系。

帆船從澎湖灣往外海前進，船長花格忠帶我們欣賞途經的島嶼，例如從另一角度欣賞大菓葉玄武岩石，慢慢海上遊玩澎湖。

當帆布徐徐升起，我凝看白帆在藍天下隨海風吹動，原來真的會有絲絲夢幻感。或許比起玩刺激的水上活動，我更喜歡靜看這片「澎湖藍」，把澎湖的藍海與藍天都好好收藏在腦海，什麼都不需要做，就這樣坐在甲板，就這樣看海放空，已是無比美好的時光。

說起竹林，會記得小時候的國文課本有一篇「竹林深處人家」的文章，內容其實已不太記得，但「竹林深處人家」五字卻牢記在心。另一個竹林印象，是熊貓居住的地方，牠們都愛吃竹葉。

竹林，給我另一個感覺，是清幽，是古代詩人喜歡散步吟詩的地方。當我來到苗栗泰安鄉的竹林，這感覺依然沒變。

偶然在網絡上看到苗栗這片竹林的照片，太美了，為了這遍竹林，我決定要第一次踏足苗栗。台灣朋友聽到我說去苗栗都覺得驚訝，因為是他們鮮有想去玩的縣市，對這片竹林更是沒什麼印象。慶幸找到在苗栗工作的朋友幫忙，終於能往竹林出發。

網絡說竹林是秘境，所在位置確是蠻隱密。開車往泰安鄉的烏嘎彥山區方向，然後導航設定為「苗栗泰安基哥那裡」營地，便不會迷路。「基哥那裡」的名字很有趣，不過營地環境與景觀非常棒，不少人架起大帳蓬，眺望群山，看得我也想來露營。

好吧，說回竹林，請在營地右邊走下去，在D營區再往下走，沿着樹林的路走約10至15分鐘，竹林秘境便在你眼前。

每次看有關高雄旅遊的介紹，什麼「高雄必去景點」，幾乎都一定有六合夜市、駁二藝術特區、旗津、西子灣及美麗島車站。如果這些你都去過，高雄不會就只有這些，不妨在行程上寫上「月世界」。

坦白說，月世界的觀光知名度確是不算高，起碼提起高雄的景點，不太會提起它，但其實它曾被CNN說這裡是「讓你愛上高雄的十大理由」之一。

月世界是一個帶點浪漫的名字，但其實不怎麼浪漫，這裡是一片名為「惡地」的地質景點。「惡地」之所以惡，因為泥岩的地質長年累月經風化與雨水侵蝕，地質變得乾燥無比，而且透水性低，使到有雨水也不能滲流下去，植物難以生長，所以惡地都是一片灰茫茫及光禿禿。

在台灣的惡地地質都叫做「月世界」，因為灰灰的地面及乾燥的裂痕，驟眼看像是月球表面，所以稱為「月世界」，主要位於高雄及台南，包括在高雄的「田寮月世界」及「燕巢月世界」，另一處是在台南左鎮及高雄交界的「草山月世界」。其實田寮與燕巢兩個的月世界算是在附近，從高雄市中心開車去，車程大約40分鐘。

台灣跟著我玩就對了，不論是尋找秘境或去台灣度周末，或是規劃自己的私房路線，台灣實在是好玩玩不完，大家現在就跟著我的腳步，一一探訪台灣的奇妙秘境吧。

喜歡台灣的朋友注意嘍！香港有缐電視播放的「旅行台灣」節目（2016年12月17日~2017年1月21日＠香港有缐），不少香港朋友對節目所介紹的路線及景點，都很是好奇，亦非常喜歡。當中所介紹的地方，我自己都親身造訪。當看到節目的內容，都讓我再度回味當時的美景，以及那份難忘的旅行回憶。不妨讓我也把當時造訪後的遊記，與大家再次分享。

呼應：旅行台灣 第2集 古色古香雲嘉南 (節目中有介紹井仔腳鹽田)

【台南．井仔腳★我和鹽田的夕陽約會】

(FB) https://www.facebook.com/taiwangowithme/posts/1154002791278227?match=I%2BWPsOWNlyzlj7DljZc%3D

(BLOG)  http://mystar55555.pixnet.net/blog/post/357202910

香港建有很多條隧道，它們穿越海底或山岳，為大家提供便捷的交通網絡，但是不經人工、樹林自然形成的「綠色隧道」，卻幾乎沒有。

第一次聽到「綠色隧道」的名字，第一次去的「綠色隧道」，都是在台灣。「綠色隧道」就是茂密的樹木在路的兩旁，相互交錯而構成一條像隧道的路，向盡頭看過去，眼前只有一片綠色，是不可多得的自然美景，任憑有多高超的建築技術也不能蓋出來。 

台灣豐富的自然環境中，有很多條綠色隧道，這次先介紹南台灣的「綠色隧道」。

台南四草．綠色隧道

這條應該是在台灣最為人熟悉的綠色隧道，長200公呎的紅樹林依在水道，樹木歷經年月，形成水上綠蔭隧道，更被稱為「台灣的亞馬遜河」。

來這裡一定要坐船遊覽，船隻駛進樹蔭下，河面平靜如鏡子，如果遇上晴天，陽光從樹葉透進，映照在河面，陽光折射至閃閃發亮，彷彿置身在一幅美麗油畫。

由於是人氣景點，盡量避免假日前來，否則看到排隊坐船的人龍，應該已經不想去了。

第二天［早上］【坐輕航機飛越花東縱谷】

要欣賞花東縱谷的美麗，沒有比坐輕航機飛上天空俯瞰更適合。輕航機是小型飛機，在花蓮鳳林的「花東飛行場」，是台灣第一個合法飛行場。走進一片綠草地，便是飛行場所在，轉入機庫，實在忍不住嘩一聲，眼前多台不同款式的小型飛機，我突然覺得像走進某位有錢人的收藏庫。

這裡有四名持牌教練，每台輕航機都是他們的心肝寶貝，身價都是七十多萬至近一百萬港幣的機種。當天與我飛翔的張教練，正準備飛時，下起雨，無奈地要等雨停，教練說輕航機在台灣是飛行活動，不是交通工具，為了安全，還是等雨停吧。

說到台灣的好山好水，大家總會想到花蓮，無他的，因為它得天獨厚，一邊是藍藍的太平洋，另一邊是綠油油的花東縱谷，兩旁的山脈，讓花蓮被好山好水包圍。

大部分人去花蓮玩，都是坐去花蓮站，以這為中心點再去遊玩。其實花蓮這麼大，當然有很多玩法，單是花蓮市及壽豐鄉，也不一定只是去太魯閣，也可把相距半小時車程的豐田排在旅程中。

從香港飛到桃園機場，要去花蓮，坐公共交通的話，我會選擇從機場坐接駁車至桃園高鐵站，然後坐一個站至板橋高鐵站，在那轉乘台鐵往花蓮。不坐去台北車站，是因為往花蓮方向，總站是台北車站，之後是板橋站，那高鐵至板橋，便可少坐一個站。

第一天［下午］【花蓮市喝咖啡逛小店】

一般早上坐八、九點飛機從香港出發，到台北後，大約是坐中午班次往花蓮，到花蓮市約下午三點，先把行林寄放在花蓮火車站，有可隨時領取的儲物櫃，亦有可放較大行李的行李房，要留意，只接受寄放至晚上八點，而最後取行李時間是到晚上十點，然後便可輕便上路。

最近不時在臉書看到，馬祖美翻了的藍眼淚照片，又想起去年往馬祖的旅程，除了親眼看到藍眼淚很是震撼，回程的波折，也讓我印象難忘。

往馬祖最普遍的方法，是從台北松山或高雄坐飛機去，馬祖有兩個機場，一個在南竿島，另一個在北竿島，每天有多班航機，機程約一小時。

出發前幾天，天氣預報是天天下雨，我已擔心下雨看不到風景，後來與同行的台灣朋友聊天，聽到有人被困另一小島蘭嶼三天，因為「天氣惡劣，機場關閉」，這是我開始更擔心這趟馬祖行。

幸好出發日，沒下雨，只是陰天，已是萬幸，順利起飛。這次可說是快閃馬祖，只逗留兩天，第三天早上便坐飛機回台北，當晚回香港。

在馬祖第二天，太陽依舊失蹤，下午與同行的馬祖朋友聊天，問起明天的航班應該沒問題時，她才說：「不一定」。沒下雨，不代表天氣適合飛行，原來起霧情況太嚴重，能見度太低，馬祖兩個機場在我到埗那天下午，已關閉到現在。我無言了，明天我還能順利離開嗎？我問她能改坐船嗎？

除了飛機，還可以在基隆坐船，臺馬輪每天有一班去南竿，有一班從南竿經東引往基隆。坐船未必是很多人的首選，因為船程很長，要坐九小時，沒錯，是九小時。去程從基隆出發，晚上九時開船，隔天早上七時到南竿，睡一覺便到達，這樣還可以考慮，當是省一晚住宿，不過從南竿往基隆的一班，是早上九點起程，晚上七時到基隆，雖然船票遠比機票便宜，不過未必很多人願意花九小時在船上。

近日一個周末，一趟三天台北行，邀約台灣朋友去基隆一個地方，她說：「這是什麼地方？怎麼我沒聽過。」之後在臉書分享照片，好些台灣朋友留言，「你又去了一個我所有FB台灣朋友都沒去過的地方了」、「謝謝你讓我們認識了台灣還有這麼漂亮的地方」等等。

這樣的美言，總令我不好意思，我沒有特別厲害，可能他們在台灣生活習慣了，少了動力去發掘這片土地的好玩事。曾經讀到一句話：「旅行途中，旅人就像充滿好奇心的孩童」，而我，只是那位充滿好奇心的孩童。

至於這個很多台灣人都沒去過的地方，其實是基隆一個新景點，以400萬個塑膠水瓶，在46萬呎園區空地，拼砌成梵谷名畫「星空」。

當天到達後，從停車位出來，才知道46萬呎真的很大，往下穿越闊大草地，來到「星空」，從高位向下看，梵谷名畫以近270度的形式環越眼前，草地彷彿成了畫布，塑膠水瓶是畫筆，一筆筆地重繪這幅知名畫作。縱然這天天色陰陰，沒有藍天，梵高畫筆下搖曳流動的星空，仍然非常美麗壯觀。

每當困在繁忙的工作時，我總會想起五月天一句歌詞：「我好想好想飛，逃離這個瘋狂世界。」好想好想飛，好想立即坐上飛機，遠離壓逼的生活，可是通常只能幻想，現實是那刻仍困在如冤鬼纏身的工作。 

或許想飛，不一定有一趟旅行，而是嚮往能飛走的自由自在。飛，有一種無困綁的暢快，我知道，因為我試過在台灣的天空飛翔。

所謂飛，其實是玩飛行傘，即是有教練與你同在飛行傘上，他控制飛行方向及操控飛行傘，而你是被載飛的，坐在教練前面的位置，盡情欣賞高居臨下的風景。在台灣有不少地方可以玩飛行傘，包括新北市萬里、南投埔里、宜蘭外澳、花蓮萬榮鄉及台東鹿野都有，而我選擇了南投鎮的埔里。

選擇南投埔里的原因，其實原本是想去鹿野高台飛行，但台東適合飛行的時間是在夏天，而我去的日子是在11月，有冬北季風，讓氣流不宜飛行，所以改去南投，中部的氣流在冬天會比較穩定。

在南投埔里鎮玩飛行傘的地方，是在東北方的虎頭山上，海拔約五百五十公尺，可以眺望埔里盆地的全景。山上有兩間玩飛行傘的公司，一間是在虎嘯山莊內，名叫「埔里無動力飛行傘有限公司」，由於位處的山莊屬私人地方，所以要多付台幣100元入園費，另一間名叫「台灣飛行傘俱樂部」，其實也是位處山莊旁邊。 

我本來不是登山女生，在香港沒怎麼去登山或者走步道，對於登山的知識是一曉不通。自從三年前，胡裡胡塗地跟隨了一群台灣朋友去登合歡山後，登台灣高山成了我們的年度活動，慢慢地，對於登山多了認知，然後我才知道，自己對於怎樣在野外存活，是多麼無知。

香港沒有像台灣有三千海拔以上的高山，也鮮有要去兩天以上的登山之旅，大部分香港人可能也沒怎麼試過背大背包，然後走兩、三天山路的經驗。2015年一趟四天三夜的台東嘉明湖之旅，下山之後，身體累到已不是自己時，回想山上每分每秒，讓我突然想到，如果把香港人，或者只活動在城市的人，丟在高山上，我猜絕大部分人都不知如何保溫保命。

每次登台灣高山，我都付出全部意志與體力，原來不只可以看到連綿山海，與雲海並排而行，還讓我重新學習生存的基本，以及一些老掉牙的人生道理。 

★坐下休息，請穿上防風保暖外套 

劇烈運動過後，流汗喘氣在所難免，坐下稍事休息，很多人很自然地會脫下衣服散熱，有外套脫外套，有上衣脫上衣（只限男生唷！），但在高山上萬萬不可，我曾這樣做，立即給隊友命令「立即穿上外套！」 

當人在大量運動時，身體流汗並發熱，整個身體正處於興奮的狀態，當坐下休息時，正在運轉的身體慢慢停下來，流汗又在加速把身體的熱能蒸發，那就很容易在不察覺下讓自己失溫，這就是為什麼休息時，流汗減少，要把保暖或防風的衣物穿上，因為身體保持乾燥才更能保住體溫。 

當我們準備離開嘉明湖時，才驚覺身後的山岳變成白茫一片，突然大量濃霧快速飄往嘉明湖，在五分鐘內，嘉明湖在我們眼前消失了，濃霧把湖、草坡與藍天徹底籠罩，那時風亦變大變冷，我們被眼前的變天而驚訝不已。

看到不少人那刻才到達，覺得自己太幸福，否則什麼都看不見。怎知道十分鐘後，濃霧急速散開，嘉明湖與藍天重現眼前，如是者，濃霧把它覆蓋消失後又重現，循環上演，是大自然令人驚嘆的舞台效果，我們這些觀眾也目瞪口呆。

我們多不捨嘉明湖，還是要離開，走入白茫一片的樹林，我們把自己包得緊緊，因為高山濃霧既濕且冷。這樣的回程路好像注定不好走，冷風濕氣撲臉而來，我們要更專注走山路，生怕一時滑倒或者與隊友失散。

我沒想到回程路，才是對我真正考驗，走回山屋的路，當然是來路的相反，來時主要的下坡路，全變成上坡路，由緩上斜到大陡坡，用走的、雙手雙腳地爬，持續不斷，但不要忘了，我們已走了超過4公里山路，現在還需要付出很多體力，把疲累的身體撐上坡，確是苦不堪言，眼前的大上斜路一再出現，真的看一次，沮喪一次。

最近在「健行筆記」臉書，看到幾幅登山插圖，其中一幅標題是「登山，是自虐的享受」，圖中人說，「為什麼要來」、「我何苦來活受罪」及「再也不爬山」，我邊看邊笑不停，以上每一句在我每次登台灣高山時，必定會說，還有一句：「我只是來旅行，為何要搞到自己這麼累？」

如果你看這插畫的反應和我一樣，那你一定也曾為台灣的高山，付出體力與無比的堅持。這些話語只是情緒宣洩，有時登山之難，是把身體與意志推到極限，到達那個受不了會崩潰的底線，而我在嘉明湖的四天三夜，幾乎一天崩潰一次。

第二天到達向陽山登山口前，走上一段又長又斜的山路，翻上小山坡，被稱為「好漢坡」，因為它的陡斜度像是70、80度，身體本已非常累，那時單是抬頭看，已不想走這一段，髒話衝口而出，只想逃跑。

但是沒後路可退，難度要放棄嗎？我只好哭着臉起步前行，每向上踏一步，都要非常用力以登山仗支撐身體，才能借力把自己升上去，持續這樣走100米，那種沒力氣又硬要「上」前走的痛苦，讓我已麻木至低頭死命走。

古時云，「不到長城非好漢」，我想推翻這句話，只要來這裡被好漢坡折磨一次，也是有勇氣的好漢子。

終於，終於走完了，來到登向陽山的路口，大家可卸下背包，我一坐在地上，急速喘氣下喉嚨劇痛，我的眼淚流下來了，太丟面，只好把帽子拉低，可還是被發現了，隊友們沒有多言，讓我默默哭。或許那刻，哭，是唯一方法，把累壞與想放棄的心情，全宣洩出來。

山友們來到這裡，會放下背包，輕裝攻上海拔3603公呎的向陽山。還在喘氣與哭的我，選擇放棄，說真的，確是很想多登一座百岳，但是當我望往那陡斜的山坡，登山不是為了逞強，衡量自己的狀況，想到往山屋的路尚沒完，還有兩天山路，那刻我寧可不勇敢，也想儲下勇氣與意志，走完餘下的路。

在嘉明湖四天的登山過程，隊長白大哥總是笑說，我們這隊是快樂腳，相較要半夜兩點起床，然後連續走十幾小時，我們天亮才出發的，的確是快樂登山隊。

山路本已難走，還要摸黑地走，刺激得有點受不了，而且急促趕路，很容易適應不來而引發高山症。同行隊友曾於數年前來喜明湖，第一天便出現高山症，那刻什麼前路都要放棄，所以這次我們還是慢慢走。

充足休息也是很重要，不過可以放心，在高山沒什麼娛樂，睡覺可以說是山友的最大權利。下午約五時，山屋眾人忙着生火煮食，你一言我一語，笑鬧中填飽肚子，六點已夜幕低垂，各人的頭燈如汽車頭燈，在山屋來回走動。

大約七點，就寢時間到了。在抽到的床位上舖上睡墊，阻擋地上來的很冷的地氣。躺在那個聲稱能用於兩度低溫的睡袋，整個身體像是躺平在木板上，睡袋太薄了，我不太覺得它的存在。

不要以為走了一天山路，加上漆黑一片，很容易能入睡。其實那時山屋尚算熱鬧時間，不少山友仍在活動，聊天聲、腳步聲、膠袋磨擦聲，各種聲效合奏後並不寧靜，而且才晚上七時，要我這位習慣晚睡的人，較平時早了六、七小時睡覺，試問怎會有睡意？

閉着眼越想逼自己入睡，睡意就離我越遠，而且在一塊木板躺平一整晚，真的睡到腰骨痛，怎樣左轉右轉也是不舒服，而且睡袋不太保暖，手腳總是涼涼，我顧不了寒冷爬出來，取出保暖帽戴在頭上，慢慢地手腳變暖一點，但是睡意仍然逃之夭夭。

這趟嘉明湖登山行，一般登山隊安排是三天行程，包括要深夜摸黑出發上山。一直說我們是豪華團，選擇分四天慢慢走。他與其他隊友也深信，山永遠都在，我們不是要征服它，只是一起上山走一轉，攻頂與否不是終極目標，沿途看到高山的風景，已是我們的禮物。

在三千海拔的高山，沒有旅館或飯店，只有山屋。山屋其實只是一間簡單又基本的木屋，內有床位，一般由林務局或國家公園管理處去管理，要向他們申請入住，床位只有數十個，一律以抽籤形式安排，好運者抽中可以上山去，否則可能就去不成了。

這次來嘉明湖登山，會入住山上兩間山屋，首晚是海拔2880公尺的向陽山屋，有七十個床位。當我到達山屋放下背包時，再看看這夜的睡床，有薄墊的木板一塊，很好。那時是下午三時多，我把睡袋、睡墊拿出來，然後就是開火煲水的時間。

山屋其實沒什麼設備，木板床位和屋頂，讓我們免於深夜冷風下要戶外露宿，煮食區讓大家自行煮食，以及是山屋管理人的廚房，為訂餐的山友們煮食。一般山屋管理人都是山上原住民，他們管清潔、住宿及供餐。

水源是從山上收集而來的天然泉水，不要妄想高山會有完善供水系統，所以每滴水都很珍貴，想扭動水龍頭便有水供應，絕對要慎用水源，只可用來煮食，刷牙洗臉也不建議，洗澡洗頭更是不可能，請忘了吧。

完成嘉明湖登山旅程後，特意再翻閱以「步道」為題的<大誌>，重讀台灣著名戶外活動家蛙大，寫縱走中央山脈南二段的文章，讀到「沒有一座山是輕鬆的」，讓我怔住，心底翻騰起萬般感受，登走嘉明湖四天的畫面，如影畫般在腦海放映。 

如果你也曾為登山付出全部體力與意志，自會對這一句，有銘心刻骨的感受。 

「背包上肩。」在向陽登山口，聽到領隊白大哥說後，我默默把十幾公斤的背包扛上雙肩，雙手握穩登山仗，開始踏上嘉明湖國家步道。看到登山口其他聚集的山友，有講有笑，同行隊友亦神態自若，而我，只好把緊張與擔心收於心底，不敢想像未來四天，會迎來怎樣的登山故事。 

  【李阿修提供照片】  

或許你會說，登山而已，何需如此緊張？皆因去年走一趟南投的能高越嶺古道，登上百岳之一奇萊山南峰，攻頂的累，加上下山一段十三公里長征，我邊走邊哭地完成，據說這是背重裝備的初階登山，我已辛苦至如斯境地，這次是難度翻倍的嘉明湖，試問怎能不擔心、不緊張？ 

先說說此次登山目的地，其實不是一座山，而是一個湖，全台灣第二高的高山湖泊「嘉明湖」。要到嘉明湖，要走一段來回26公里的山路，從台東的向陽森林遊樂區出發，穿越樹林，期間會從二千二百多海拔，攀升至超過三千六百多海拔，翻越向陽山和三叉山兩座百岳。要親眼觀湖，沒有捷徑，只能一步一步走。 

從城市來溯溪的野孩子，除了驚險的橫渡溪澗，上天其實很慷慨，送給我森林仙景與奇妙泡湯。 

泡湯？對，沒錯，就是在溫泉泡湯。出發時聽領隊朱大哥說，我們去溯溪，要在石頭堆中又爬又攀，目的是去山谷中的野溪溫泉。 

我這位城市人聽着「野溪溫泉」四字，當然一頭冒水。其實在台灣有很多野溪溫泉，它們都是一些未被開發的溫泉，藏身在溪谷山嶺，沒什麼人到訪，自然沒被人破壞或污染，得以保留最天然的溫熱泉水面貌。 

這次我們就是去林田山內的萬榮溫泉，它位處萬里溪，與木瓜溪及壽豐溪，構成花蓮三大溪流水域。在日治時代，日本人在林場範圍內的萬里溪，發現野溪溫泉，於是把溫泉水引出來，修建旅社，之後探採造紙漿的材料，開始了林田山的伐木工業。 

經過幾乎沒停頓的石路奔走，多次令我緊張不已的橫渡溪流（可看上一篇），已無閒理會下身不停地濕了又乾，不知不覺，走到一段平坦的溪流，可以稍為休息。我不再專注看地上的石路，而要抬頭欣賞眼前的山林風景，翠綠的山嶽，藍藍的溪流，不平坦的溪邊亂石，不就是武俠小說中，作者努力用文字描繪的美麗景緻嗎？ 

我在香港出生，父母是活在石屎森林中的普通人，上班下班，沒什麼愛好的戶外活動，我亦成為乖乖讀書的小孩，很少四處玩的時光，長大後也只是去踏單車或游水，野外生活對我而言，一直都很陌生。 

人生就是很奇妙，作夢也沒有想過，有天認識了一群愛在山中爬的台灣朋友，從此，征服台灣百岳成了我每年必有的行程，漸漸地，我與山野生活多了一點連繫。 

如常地相約好爬山的朋友，這次去什麼地方，儼如團長的白大哥說：「我們去溯溪，請帶備短褲。」溯溪，對我這位城市人極之陌生，我信任他的安排，默默把牛仔褲放在行李箱內。 

出發前一天，我們在花蓮馬太安濕地旁的欣綠農場集合，與農場主人朱大哥見面，才知道隔天的溯溪地方及路徑，是朱大哥與朋友偶然發現。 

出發的早上，藍天與太陽，絕佳的出遊天氣。我們先去買好今天的乾糧，還有涉水穿的膠鞋，然後往溯溪地點出發。 

下車後，沿山路往下走，那刻我終於看到溯溪的地點，是一條在山谷間的河溪，山岳綠樹悠悠，溪水是那種看得透心涼的寶石藍。這樣山野美景，令我對溯溪之旅，充滿期待。